Skoda ENYAQ iV 80 – Das tschechische Elektro SUV 2021 – Test, Review, POV
Das erste vollelektrische SUV von Skoda, nennt sich ENYAQ iV. Er rollt auf einer MEB Plattform des VW Konzern daher.
Den neuen Enyaq gibt es mit vier verschiedenen Ausstattungsvarianten und Leistungsstufen. Die sich in den Bezeichnungen 50; 60; 80; 80X; unterscheiden, wir haben die 80er Version im Test dabei.
Sie besitzt das größte Batterieenergiegehalt mit einem Nettowert von 77,0 kWh
und hat somit auch die weiteste kombinierte WLTP-Reichweite mit bis zu 534 Kilometer. 150 kW (204 PS) Leistung bringt der Enyaq iV 80 mit seinem starken Heckmotor mit. Wie seine Ladezeiten sind und welche Superkräfte der neue ENYAQ außerdem für uns parat hält, erfährst du im Video. Schau´ rein.
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Technische Daten:
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Skoda Enyaq iV 80
Antrieb: Elektromotor
E-Motor Leistung: 150 kW
E-Motor max. Drehmoment: 310 Nm
Batterie-Bauart: Lithium/Ionen
Energiegehalt brutto: 82,0 kWh
Aufladezeit: 0,6 h
Systemleistung: 150 kW / 204 PS
Systemdrehmoment: 310 Nm
Antriebsart: Hinterradantrieb
Getriebe: 1-Gang Automatikgetriebe
Außenmaße in Länge x Breite x Höhe: 4649 x 1879 x 1616 mm
Radstand: 2765 mm
Spurweite vorn / hinten: 1587 / 1566 mm
Wendekreis: 10,9 m
Bodenfreiheit: 186 mm
Ladekantenhöhe: 680 mm
Stehhöhe unter Heckklappe: 1895 mm
Kofferraumvolumen: 585 bis 1710 l
Gewicht: 2090 kg
Zuladung: 522 kg
Anhängelast ungebremst / gebremst bei 12%: 750 / 1000 kg
Dachlast: 75 kg
Reifen vorn / hinten: 235/50 R 20 T / 255/45 R 20 T
Beschleunigung: 0-100 km/h: 8,5 s
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
Basispreis: 43.950 €
